<div dir="ltr">Well,  I am a new student pilot.  I have a little over 3 hours in my log, so this is all extremely new to me.  I was under the impression that ADS-B is replacing TCAS because TCAS is an active interrogation system, and very expensive to outfit.  I do understand that the "chattiness" of an ADS-B transponder has been seen as a hinderence, but for under a grand you can equip your GA aircraft with an ADS-B receiver and use your tablet for awareness (as well as dash mounted instrumentation).  <div>

<br></div><div style>I am doing my instruction with Crystal Air and have moved over to the new Cleveland Regional Jetport (KRZR) as my "home" airport last weekend.  That place is beautiful, and will Cleveland will be shutting down HDI soon.  Of course right now I am strictly VFR, but I have been reading up on some of this stuff as time allows.  I actually live about 1 mile south of Chilhowee right on Highway 411.  I see sail planes all day long, and grew up watching the old Cessna AgWagon towing those things up!  </div>

<div style><br></div><div style>How often are you up in Chilhowee?  I would love to bounce a few questions off you about flying in general!</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jan 28, 2013 at 2:38 PM, <a href="mailto:kitepilot@kitepilot.com">kitepilot@kitepilot.com</a> <span dir="ltr"><<a href="mailto:kitepilot@kitepilot.com" target="_blank">kitepilot@kitepilot.com</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Lynn, are you a pilot?<br>
The FAA "NextGen" is "vaporware".<br>
I has only been partially used in Alaska, and I believe that it has been painfully and slowly (VERY slowly) implemented in *VERY* few areas of the lower 48. <br>
As an airplane owner, I can affirm you that "relatively cheap" is a "relatively unheard of" proposition in aviation.<br>
It will be *YEARS* (and billions of $$$$$ to airplane owners) before "NextGen" happens.<br>
If ever...   :(<br>
ET <br>
<br>
<br>
Lynn Dixon writes: <br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5">
The FAA has mandated alot of awareness programs in their "NextGen" Airspace<br>
plans.<br>
<a href="http://www.faa.gov/nextgen/" target="_blank">http://www.faa.gov/nextgen/</a> <br>
More specifically ADS-B technology (<br>
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_dependent_surveillance-broadcast" target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/<u></u>Automatic_dependent_<u></u>surveillance-broadcast</a> )<br>
allows General Aviation pilots the same access to up-to-the minute<br>
awareness as major airlines at a relatively low cost.  Heck, you can even<br>
use your tablet coupled with a low cost ADS-B GPS/Transponder over<br>
bluetooth to have a very powerful in cockpit situational awareness suite<br>
that includes weather, mapping, traffic, collision avoidance, terrain,<br>
flight planning, NOTAMS, TFR's,  the kitchen sink, etc. <br>
Not to mention, alot of engine monitoring devices can be bought pretty<br>
cheaply (even for the Rotax 912) that allows you to shift your engine<br>
management to your tablet and go in conjunction with your other services. <br>
I give the FAA props for their NextGen program, and allowing some of the<br>
new technologies to be legal to use in a cockpit. <br>
 <br>
On Mon, Jan 28, 2013 at 2:04 PM, <a href="mailto:kitepilot@kitepilot.com" target="_blank">kitepilot@kitepilot.com</a> <<br>
<a href="mailto:kitepilot@kitepilot.com" target="_blank">kitepilot@kitepilot.com</a>> wrote: <br>
</div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5">
required all trains to have an awareness system similar<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
to what airlines are using. <br>
</blockquote>
Hmmmmmm...<br>
What 'awareness system' are the airlines using?<br>
Aware of what?<br>
Just wondering...<br>
ET <br>
<br>
<br>
Lynn Dixon writes: <br>
</div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5">
Not sure if this is related or not, but when I was at Red Hat Summit this<br>
year, there was a speaker from one of the major rail lines.  His company<br>
used Red Hat to power their tracking switching and train awareness<br>
programs.  There was a mandate by the DOT that required all trains to have<br>
an awareness system similar to what airlines are using.  I cant recall<br>
100%, but I was impressed with just how much the rail industry relied on<br>
open source. <br>
On Mon, Jan 28, 2013 at 10:16 AM, wes <<a href="mailto:wes@the-wes.com" target="_blank">wes@the-wes.com</a>> wrote: <br>
</div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
google says:<br>
<a href="http://www.southern-tech.com/" target="_blank">http://www.southern-tech.com/</a> <br><div class="im">
<a href="http://www.stb.dot.gov/ect1/**ecorrespondence.nsf/UNID/**" target="_blank">http://www.stb.dot.gov/ect1/**<u></u>ecorrespondence.nsf/UNID/**</a><br>
0BF566C2B16FA5C1852574890046C8<u></u>**EF/$file/04059.070908.MENCH.<u></u>**<br>
BUS.37422.S.N.LTR.PDF<<a href="http://www.stb.dot.gov/ect1/ecorrespondence.nsf/UNID/0BF566C2B16FA5C1852574890046C8EF/$file/04059.070908.MENCH.BUS.37422.S.N.LTR.PDF" target="_blank">http://<u></u>www.stb.dot.gov/ect1/<u></u>ecorrespondence.nsf/UNID/<u></u>0BF566C2B16FA5C1852574890046C8<u></u>EF/$file/04059.070908.MENCH.<u></u>BUS.37422.S.N.LTR.PDF</a>><br>


<a href="http://www.industrynet.com/**listing/1673604/southern-**" target="_blank">http://www.industrynet.com/**<u></u>listing/1673604/southern-**</a><br></div>
technologies-corp<<a href="http://www.industrynet.com/listing/1673604/southern-technologies-corp" target="_blank">http://www.<u></u>industrynet.com/listing/<u></u>1673604/southern-technologies-<u></u>corp</a>><div class="im">

<br>
soooooo..... firmware for trains maybe?<br>
-wes <br>
On Mon, Jan 28, 2013 at 6:57 AM, <a href="mailto:kitepilot@kitepilot.com" target="_blank">kitepilot@kitepilot.com</a> <<br>
<a href="mailto:kitepilot@kitepilot.com" target="_blank">kitepilot@kitepilot.com</a>> wrote: <br>
</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="im">
There is an add in Sunday's Times Free Press looking for embedded<br></div><div class="im">
programmers (<a href="http://kitepilot.com/N74375/****add.jpg" target="_blank">http://kitepilot.com/N74375/*<u></u>***add.jpg</a><<a href="http://kitepilot.com/N74375/**add.jpg" target="_blank">http://kitepilot.<u></u>com/N74375/**add.jpg</a>><br>

</div>
<<a href="http://kitepilot.com/**N74375/add.jpg" target="_blank">http://kitepilot.com/**<u></u>N74375/add.jpg</a><<a href="http://kitepilot.com/N74375/add.jpg" target="_blank">http://<u></u>kitepilot.com/N74375/add.jpg</a>><div class="im">

<br>
><br>
).<br>
No WEB site, phone number or email, just a PO Box.<br>
Weird...<br>
ET<br></div>
______________________________<u></u>****_________________<br>
Chugalug mailing list<br>
<a href="mailto:Chugalug@chugalug.org" target="_blank">Chugalug@chugalug.org</a><div class="im"><br>
<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/****mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">http://chugalug.org/cgi-bin/**<u></u>**mailman/listinfo/chugalug</a><<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/**mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">ht<u></u>tp://chugalug.org/cgi-bin/**<u></u>mailman/listinfo/chugalug</a>><br>


<http**://<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/**mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">chugalug.org/cgi-<u></u>bin/**mailman/listinfo/<u></u>chugalug</a><<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">http://chugalug.org/<u></u>cgi-bin/mailman/listinfo/<u></u>chugalug</a>>> <br>


<br>
</div></blockquote>
<br>
<br><div class="im">
______________________________<u></u>**_________________<br>
Chugalug mailing list<br>
<a href="mailto:Chugalug@chugalug.org" target="_blank">Chugalug@chugalug.org</a><br>
<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/**mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">http://chugalug.org/cgi-bin/**<u></u>mailman/listinfo/chugalug</a><<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">http<u></u>://chugalug.org/cgi-bin/<u></u>mailman/listinfo/chugalug</a>> <br>


 ______________________________<u></u>**_________________<br>
</div></blockquote></blockquote><div class="im">
Chugalug mailing list<br>
<a href="mailto:Chugalug@chugalug.org" target="_blank">Chugalug@chugalug.org</a><br>
<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/**mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">http://chugalug.org/cgi-bin/**<u></u>mailman/listinfo/chugalug</a><<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">http<u></u>://chugalug.org/cgi-bin/<u></u>mailman/listinfo/chugalug</a>> <br>


</div></blockquote></blockquote><div class="HOEnZb"><div class="h5">
______________________________<u></u>_________________<br>
Chugalug mailing list<br>
<a href="mailto:Chugalug@chugalug.org" target="_blank">Chugalug@chugalug.org</a><br>
<a href="http://chugalug.org/cgi-bin/mailman/listinfo/chugalug" target="_blank">http://chugalug.org/cgi-bin/<u></u>mailman/listinfo/chugalug</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>